Публичная оферта

1.1. Поставщик обязуется организовать и провести учебно-тренировочный поход (далее — «Экспедиция»), а Покупатель — оплатить Организационный взнос и принять участие в Экспедиции на условиях настоящей публичной оферты.

1.2. Экспедиция представляет собой учебно-тренировочный поход в рамках программы Навигационного клуба, проводимый в соответствии с Федеральным законом от 04.12.2007 № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации». Парусный спорт признаётся видом спорта с присущими ему рисками, а участие в Экспедиции — добровольным.

1.3. Технический регламент, программа маршрута, расписание выходов и список необходимого снаряжения размещаются в личном кабинете Участника по адресу lk.naviclub.org и являются неотъемлемой частью настоящего договора. Покупатель подтверждает ознакомление с указанными документами до оплаты счёта.

1.4. Настоящий договор не являетсядоговором морской перевозки пассажира в смысле главы IX Кодекса торгового мореплавания РФ и Афинской конвенции 1974 года о перевозке морем пассажиров и их багажа. К отношениям сторон не применяются положения Федерального закона от 24.11.1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации».

1.5. Маршрут Экспедиции является ориентировочным. Конкретная последовательность переходов, портов захода, мест ночёвок и стоянок, а также время выхода и прихода судна определяются капитаном непосредственно в ходе Экспедиции исходя из погодных условий, силы и направления ветра, состояния моря, технического состояния судна и требований портовых и пограничных служб. Изменение маршрута по указанным причинам не является ненадлежащим исполнением договора и не порождает обязанности Поставщика по возврату денежных средств.

2.1. Стоимость Организационного взноса указана в счёте, выставляемом Поставщиком. Состав услуг, включённых и не включённых в Организационный взнос конкретной Экспедиции, определяется в соответствии с пунктом 2.4 настоящего договора.

2.2. Питание экипажа в походе и иные коллективные расходы (портовые сборы, топливо, наземное обслуживание) формируются за счёт совместного фонда экипажа и в Организационный взнос Поставщика не включаются.

2.3. Оплата производится исключительно в безналичной форме на расчётный счёт Поставщика, указанный в реквизитах Договора-счёта. Акцептом оферты признаётся фактическое поступление денежных средств в полном объёме на расчётный счёт Поставщика (пункт 3 статьи 438 ГК РФ); договор считается заключённым с момента такого поступления. Платёжные поручения, не повлёкшие зачисления средств на счёт Поставщика по любым причинам (отзыв платежа, возврат банком, технические ошибки реквизитов, действия платёжных систем), акцептом не признаются; договор считается незаключённым, обязательства Поставщика не возникают.

2.4. Что включено в стоимость участия в Экспедиции. Перечень услуг, входящих и не входящих в Организационный взнос конкретной Экспедиции, публикуется Поставщиком на сайте naviclub.org и дублируется в личном кабинете Участника на lk.naviclub.org. Указанный перечень является неотъемлемой частью настоящего договора. Ориентировочно в стоимость включаются: фрахт (аренда) яхты, услуги капитана, страхование судна по правилам чартерной компании, координация маршрута. В стоимость не включаются: авиабилеты, оформление визовых документов, медицинская страховка Участника, наземная программа, питание экипажа, портовые сборы, топливо, такси и иные расходы, прямо не указанные как включённые.

2.5. Возвратный страховой депозит.В соответствии с условиями фрахта чартерной компании на яхту устанавливается возвратный страховой депозит, обеспечивающий возмещение возможного ущерба судну, оборудованию и третьим лицам. Депозит является общим обязательством всех членов экипажа, включая капитана, и уплачивается ими в равных долях либо в порядке, согласованном Участниками до начала Экспедиции (статьи 329, 343 ГК РФ — обеспечение исполнения обязательств). Депозит не входит в Организационный взнос и вносится Участниками непосредственно при принятии судна. Возврат депозита производится чартерной компанией по итогам сдачи судна в соответствии с её правилами.

3.1. Покупатель и иные заявленные им для участия лица (далее — «Участники») на период Экспедиции включаются капитаном в состав экипажа судна в соответствии со статьёй 52 КТМ РФ. Участники не являются пассажирами.

3.2. Участник несёт обязанности члена экипажа, предусмотренные статьёй 61 КТМ РФ и Международными правилами предупреждения столкновений судов в море 1972 года (МППСС-72), в том числе обязан нести надлежащую вахту (Правило 5 МППСС-72) и соблюдать общие требования безопасности судовождения (Правило 2 МППСС-72).

3.3. Участник безусловно подчиняется указаниям капитана, относящимся к навигации, безопасности, режиму на судне и поведению экипажа. Несогласие Участника с указаниями капитана является основанием для его высадки в ближайшем порту захода без возврата уплаченных средств.

3.4. Капитан осуществляет единоначальное руководство экипажем в соответствии со статьёй 71 КТМ РФ и Правилом 34 Главы V SOLAS-74. Решения капитана по вопросам безопасности судна и экипажа являются окончательными и обжалованию на борту не подлежат.

3.5. Режим работы и право капитана на отдых. В целях обеспечения безопасности судовождения капитан осуществляет руководство Экспедицией в режиме рабочего дня с 09:00 до 18:00 по местному времени; в указанные часы Участники вправе обращаться к капитану по вопросам Экспедиции. Капитану гарантируется право на непрерывный отдых не менее 8 часов сна в сутки в соответствии с международными нормами охраны труда моряков: Конвенция MLC-2006 (Maritime Labour Convention), Стандарт A2.3 (минимум 10 часов отдыха в сутки и 77 часов в неделю); Кодекс STCW, Раздел A-VIII/1 (Hours of rest); Резолюция ИМО STCW.6/Circ.10. Беспокойство капитана в часы отдыха, кроме случаев аварии и реальной угрозы безопасности судна и экипажа, не допускается.

4.1. Подписанием настоящего договора Участник декларирует отсутствие у него медицинских противопоказаний к физическим нагрузкам в условиях открытого моря, длительной вахте, морской качке, перемене климата и нахождению в ограниченном пространстве судна.

4.2. О наличии хронических заболеваний, аллергических реакций, принимаемых лекарственных препаратов, перенесённых травм и психических особенностей Участник обязан письменно уведомить Поставщика не позднее чем за 14 (четырнадцать) календарных дней до начала Экспедиции. Сокрытие указанных сведений переносит риск всех связанных последствий на Участника.

4.3. Ответственность за жизнь и здоровье несовершеннолетних Участников несут их законные представители в соответствии со статьёй 64 Семейного кодекса РФ. Несовершеннолетние допускаются к участию в Экспедиции исключительно при условии нахождения законного представителя на борту в течение всего периода Экспедиции.

4.4. Страхование жизни и здоровья на период Экспедиции является обязанностью Участника и оформляется им самостоятельно. Поставщик рекомендует приобретать страховой полис, покрывающий парусный спорт как опасный вид физической активности.

5.1. Судно для проведения Экспедиции предоставляется чартерной компанией в стране проведения Экспедиции и укомплектовано спасательными и аварийно-спасательными средствами в соответствии с национальным законодательством государства флага судна и применимыми требованиями Главы III SOLAS-74.

5.2. Поставщик и капитан несут ответственность за безопасность Участников в пределах состава и состояния спасательных средств, предоставленных чартерной компанией, и не отвечают за комплектацию судна со стороны последней.

5.3. До выхода в первый морской переход капитан проводит инструктаж по безопасности и расположению спасательных средств. Прохождение инструктажа является обязательным условием допуска Участника к Экспедиции.

5.4. Использование индивидуальных спасательных средств (спасательного жилета, страховочного конца, leash) по указанию капитана является обязательным. Отказ Участника от использования индивидуальных спасательных средств квалифицируется сторонами как грубая неосторожностьв смысле пункта 1 статьи 1083 ГК РФ.

6.1. Авиабилеты, оформление визовых документов, медицинская страховка, наземная программа до и после Экспедиции, проезд к месту начала Экспедиции и обратно — организуются и оплачиваются Участником самостоятельно. Участник обязан предпринимать своевременные и разумные действия для приобретения авиабилетов, подачи визовых документов и оформления страхования с учётом обычных сроков и возможных задержек, не позднее сроков, обеспечивающих гарантированное прибытие к месту начала Экспедиции.

6.1.1. Поставщик принимает на себя обязательства исключительно в части организации и проведения морского похода (Экспедиции). Поставщик не несёт ответственности за получение Участником визы, приобретение авиабилетов, прохождение пограничного и таможенного контроля, действия авиаперевозчиков, портовых и пограничных служб третьих государств, а равно за иные обстоятельства, не относящиеся непосредственно к проведению морского похода. Невозможность Участника прибыть к месту начала Экспедиции по любым причинам, не зависящим от Поставщика, не порождает обязанности Поставщика по возврату Организационного взноса.

6.2. Питание экипажа в походе закупается коллективно за счёт совместного фонда экипажа, формируемого Участниками самостоятельно перед стартом. Поставщик в формирование и расходование указанного фонда не вмешивается.

6.3. Каждый выход судна в море принимается Участником как осознанный и добровольный акт. Поднимаясь на борт перед очередным переходом, Участник конклюдентными действиями (статья 158 ГК РФ) подтверждает, что считает погодные условия, состояние судна, состав экипажа и иные обстоятельства приемлемыми и безопасными для себя лично.

6.4. Участник вправе в любой момент покинуть Экспедицию в порту захода. Возврат денежных средств за неиспользованную часть Экспедиции при добровольном выходе Участника не производится.

7.1. Употребление наркотических и психотропных средств на борту судна запрещено в течение всего периода Экспедиции.

7.2. Употребление алкогольных напитков допускается исключительно на стоянке в порту и в объёме, не препятствующем готовности Участника к несению вахты, выполнению аварийных действий и сохранению работоспособного состояния к следующему морскому переходу. Во время морского перехода употребление алкоголя не допускается. Участник самостоятельно контролирует объём употребления независимо от наличия или отсутствия указания капитана, поскольку от физического состояния каждого члена экипажа зависит общая безопасность судна.

7.3. Указание капитана о прекращении употребления алкоголя или наркотических средств является обязательным для Участника и обжалованию на борту не подлежит.

7.4. Состояние опьянения устанавливается капитаном по совокупности внешних признаков (запах, нарушение координации движений, нарушение речи, неадекватность поведения, нарушение реакции). Факт фиксируется актом, который подписывают капитан и не менее двух свидетелей из состава экипажа, сопровождается фото- и/или видеофиксацией и заносится в судовой журнал с указанием времени UTC и координат судна.

7.5. При неисполнении Участником указания капитана применяется следующий каскад мер, основанный на нормах международного и российского морского права:

1. Устное замечание капитанас записью в судовой журнал (logbook). Полномочия капитана — статья 71 КТМ РФ; Правило 34 Главы V SOLAS-74; ISM Code, Section 5; Резолюция ИМО A.741(18).
2. Письменное предупреждение капитана(Captain's Written Warning) под роспись Участника. Отказ Участника от подписи фиксируется свидетелями и не препятствует дальнейшим действиям. Основание — статья 67 КТМ РФ; ISM Code Section 5.2.
3. При повторе нарушения — оформление Морского протеста капитана (Sea Protest)в порядке статей 394–401 КТМ РФ, с заверением в первом порту захода у портовых властей, нотариуса или консула Российской Федерации в течение 24 часов после прибытия. Морской протест — институт международного морского права, признаваемый в соответствии со статьёй 5 Конвенции ООН по морскому праву UNCLOS-1982.
4. Внесение записи о нарушении в судовую роль (Crew List) по форме FAL Form 5 (FAL Convention, London, 1965, в редакции 2016 года); Правило 14 Главы V SOLAS-74.
5. Извещение береговой охраныстраны порта захода (Греция — Λιμενικό 108; Хорватия — Lučka kapetanija 195; Турция — Sahil Güvenlik 158) в соответствии со статьёй 17 UNCLOS-1982.
6. Принудительная высадкаУчастника в ближайшем порту с передачей соответствующих документов компетентным береговым властям; статьи 67, 69 КТМ РФ.

7.6. С момента установления капитаном состояния опьянения Участник признаётся неспособным к исполнению обязанностей члена экипажа, а ответственность Поставщика и капитана за его жизнь и здоровье прекращается до момента передачи Участника береговым властям или иной точки выхода с борта судна.

7.7. Все расходы, возникшие в связи с нарушением настоящего раздела (вызов спасательных и полицейских служб, эвакуация, штрафы портовых и пограничных служб, проезд Участника от точки высадки до места его проживания, расходы на возможный простой судна), относятся на Участника.

7.8. Высадка Участника, отстранённого от участия в Экспедиции по основаниям настоящего раздела, является односторонним отказом Поставщика от исполнения договора в связи с существенным нарушением Покупателя/Участника (пункт 2 статьи 450 ГК РФ). Уплаченный Организационный взнос возврату не подлежит — как фактически понесённые расходы Поставщика (пункт 3 статьи 781 ГК РФ) и как мера ответственности за нарушение существенных условий безопасности (статья 393 ГК РФ).

7.9. Курение на борту разрешено только в местах, специально определённых капитаном. Применение открытого пламени на судне допускается исключительно с разрешения капитана.

7.10. Участник предупреждён об ответственности по статье 11.13 КоАП РФ за управление маломерным судном в состоянии опьянения и по статье 263 УК РФ за нарушение правил безопасности движения водного транспорта при причинении вреда.

8.1. При отказе Покупателя от участия в Экспедиции применяются следующие удержания от суммы Организационного взноса: за 85 и более рабочих дней до начала Экспедиции — 0%; менее 85 рабочих дней — 60%; менее 70 рабочих дней — 70%; менее 45 рабочих дней — 100%.

8.2. Удержание стоимости фрахта. В случае, если к моменту получения Поставщиком уведомления Покупателя об отказе Поставщик уже произвёл оплату фрахта (аренды) яхты в рамках исполнения настоящего договора, указанные расходы удерживаются из Организационного взноса дополнительнок процентным удержаниям пункта 8.1 и возврату не подлежат как фактически понесённые расходы исполнителя в смысле пункта 3 статьи 781 ГК РФ.

8.3. Неявка по личным причинам. Неявка Участника на Экспедицию по причинам личного характера, в том числе по болезни, отмене или переносу авиарейсов, проблемам с приобретением авиабилетов, отсутствию или несвоевременному оформлению визовых документов и иным обстоятельствам, зависящим от Участника, не является основанием для возврата Организационного взноса.

9.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему договору вследствие обстоятельств непреодолимой силы в смысле статьи 401 ГК РФ: штормовых и аварийных погодных условий, военных действий, гражданских беспорядков, актов органов государственной власти, ограничений международного судоходства, забастовок, эпидемий и пандемий, технических неисправностей судна со стороны чартерной компании, болезни или иной утраты дееспособности капитана.

9.2. В случае невозможности проведения Экспедиции по обстоятельствам непреодолимой силы Поставщик предлагает Покупателю перенос Экспедиции на альтернативные даты в течение 12 (двенадцати) месяцев с момента наступления указанных обстоятельств. Денежные средства, ранее уплаченные Покупателем, засчитываются в счёт переносимой Экспедиции в полном объёме.

10.1. Услуги по настоящему договору считаются оказанными Поставщиком надлежащим образом и принятыми Покупателем без замечаний, если в течение 2 (двух) рабочих днейпосле окончания Экспедиции Покупатель не направил Поставщику письменную мотивированную претензию с указанием конкретных недостатков (статья 720 ГК РФ). Отдельный акт оказанных услуг сторонами не подписывается, а настоящий пункт заменяет требование о подписании акта.

10.2. До распространения каких-либо сведений о качестве оказанных Поставщиком услуг, в том числе путём публикации в социальных сетях, на сайтах отзывов, в средствах массовой информации и публичных мессенджер-каналах, Покупатель обязан направить Поставщику претензию и предоставить срок не менее 5 (пяти) рабочих дней с даты её получения для рассмотрения претензии и устранения недостатков, если таковые подтверждены.

11.1. Распространение Покупателем и/или Участниками заведомо ложных сведений о Поставщике, капитане и других участниках Экспедиции, порочащих их честь, достоинство и деловую репутацию, влечёт ответственность по статье 152 ГК РФ (опровержение сведений и возмещение убытков) и по статье 128.1 УК РФ (клевета).

11.2. Стороны признают, что несоблюдение Покупателем претензионного порядка, установленного пунктом 10.2 настоящего договора, является доказательством добросовестного исполнения Поставщиком обязательств и учитывается при оценке достоверности распространяемых сведений.

12.1. Подписанием настоящего договора Покупатель и Участники предоставляют Поставщику в порядке статьи 152.1 ГК РФ безвозмездную неисключительную лицензию сроком на 10 (десять) лет на использование своих изображений, голоса и видеозаписей с их участием в маркетинговых, рекламных и презентационных материалах Поставщика, включая публикацию на сайтах naviclub.org, naviclub.ru, в социальных сетях и мессенджер-каналах Поставщика, а также в полиграфической продукции.

12.2. Бортовая видеозапись для целей безопасности. Капитан вправе вести непрерывную видеозапись на борту в течение всего перехода в целях обеспечения безопасности судовождения, фиксации действий экипажа и разбора аварийных ситуаций. Указанная запись является частью бортовой документации Поставщика, не подлежит отзыву Участником и хранится Поставщиком в течение не менее 5 (пяти) лет.

12.3. Право отказа от использования в промо-материалах. Покупатель или Участник вправе письменным заявлением, направленным Поставщику по адресу web@naviclub.org, отозвать согласие, указанное в пункте 12.1, в части использования его изображения в промо-материалах. После получения такого заявления Поставщик в течение 30 (тридцати) календарных дней удаляет либо заменяет фотографии и видеоматериалы, в которых данное лицо является идентифицируемым. Бортовая видеозапись по пункту 12.2 отзыву не подлежит.

12.4. Запрет перекрёстной публикации. Ни одна из Сторон, равно как и Участники, не вправе публиковать в открытых источниках, социальных сетях и мессенджер-каналах с публичным охватом фотографии, видеозаписи, персональные данные и иные сведения, относящиеся к частной жизни других Участников Экспедиции, без их предварительного письменного согласия. Стороны признают, что публикация изображений и сведений о членах экипажа в период исполнения ими служебных обязанностей на борту судна (несение вахты, выполнение работ по судну, отдых после вахты, бытовые ситуации внутри судна), равно как и сведений о состоянии здоровья и иных обстоятельствах личного характера, является вторжением в частную жизнь в значении статьи 152.2 ГК РФ и ФЗ-152 «О персональных данных». Нарушение настоящего пункта влечёт ответственность по статьям 152.1 и 152.2 ГК РФ, а равно по статье 137 УК РФ.

12.5. Обработка персональных данных.Покупатель предоставляет согласие на обработку Поставщиком своих персональных данных и персональных данных заявленных им Участников в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» — для целей исполнения настоящего договора, оформления судовой роли, заявок чартерной компании, портовым и пограничным службам. Срок обработки — до отзыва согласия, но не менее 5 (пяти) лет.

13.1. К отношениям сторон по настоящему договору применяется право Российской Федерации(статья 1210 ГК РФ).

13.2. Все споры, возникающие из настоящего договора или в связи с ним, в случае невозможности их урегулирования в претензионном порядке, подлежат рассмотрению: с Покупателями — физическими лицами — в Тимирязевском районном суде г. Москвы по месту нахождения Поставщика; стороны устанавливают договорную подсудность в порядке статьи 32 ГПК РФ. С Покупателями — индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами — в Арбитражном суде г. Москвы.

14.1. Документы Экспедиции, размещаемые в личном кабинете Участника на lk.naviclub.org, и условия настоящей публичной оферты являются неотъемлемой частью договора-счёта. В случае противоречий преимущественную силу имеет текст конкретного договора-счёта.

14.2. Изменения и дополнения к настоящему договору совершаются в письменной форме по соглашению сторон. Электронная переписка с использованием адресов сторон, указанных в реквизитах, признаётся надлежащей письменной формой.

14.3. Признание недействительным отдельного положения настоящего договора не влечёт недействительности договора в целом.

14.4. Договор-счёт-оферта подписывается Поставщиком факсимильно. Акцептом оферты со стороны Покупателя является оплата счёта в полном объёме.