Швартовка кормой к причалу, носом на якоре — один из самых распространённых способов стоянки в Средиземном море. Этот метод, известный как med mooring technique, требует чёткой подготовки и слаженной работы экипажа. Швартовка судна в яхтенной марине по средиземноморскому методу — навык, который осваивает каждый яхтсмен.
Med Mooring Part 1.MOV 1280×720
1. Подготовка кормы
- Отстегните страховочные тросы на кормовом рейлинге (aft safety lines).
- Освободите кормовую платформу для удобной подачи концов.
- Убедитесь, что на корме нет лишних предметов.
2. Развешивание кранцев
- Установите кранцы (fenders) вдоль обоих бортов.
- Минимум 3 на каждый борт, в зависимости от ширины судна и плотности стоянки.
- Высота должна соответствовать уровню касания с соседними яхтами или причалом.
- Проверьте крепления — они должны быть надёжными и легко регулироваться.
Позже стоит освоить узел Clove Hitch — именно им крепят кранцы.
3. Подготовка швартовых концов
- Достаньте из рундуков два кормовых швартовых конца.
- Заведите их на утки (cleats) по обеим сторонам кормы.
- Уложите в бухты — это ускорит подачу и предотвратит запутывание.
- Повторите технику крепления концов — это пригодится в динамике швартовки.
4. Подготовка якоря
- Баковый матрос открывает якорный ящик (anchor locker).
- Фиксирует крышку, чтобы та не захлопнулась во время манёвра.
- Подключает пульт управления якорем.
- Проводит тест: вытравливает 1–2 м цепи, проверяет, что якорь свободно выходит.
- Докладывает капитану: «Якорь готов» / “Anchor ready”.
Важные моменты
- В момент подхода на борту устанавливается тишина.
- Каждый занимает заранее определённую позицию.
- Команды подаёт только капитан — обсуждения исключены.
- Действовать нужно спокойно, без суеты.
Успех швартовки корабля — это подготовка и практика. В Части 2 будет разобран сам процесс швартовки кормой к причалу с якорем.
