Остров на две с половиной тысячи жителей, бухта с водой цвета бассейна и канал, который открывается раз в час. Маршрут по малым островам Ионики: где вставать, сколько идти между точками и какие ошибки чаще всего портят неделю.
Зачем уходить с Корфу
Корфу — витрина Ионического моря: аэропорт, старый город под охраной ЮНЕСКО, все чартерные базы. Яхта нужна ровно затем, чтобы уйти оттуда, где высаживают всех остальных.
Три часа хода к югу — и начинаются острова, куда паром приходит раз в день, а машину доставляют грузовым бортом. Дальше разбираем их по порядку: что смотреть, где вставать, чем один отличается от другого.
Паксос: десять километров тишины
Паксос длиной десять километров, живёт на нём около двух с половиной тысяч человек. Восточный берег изрезан бухтами, западный обрывается известняковыми стенами до двухсот метров, с гротами, куда заходят на тузике.
Портов три, и у каждого своё лицо.
Гайос — столица. Разноцветная набережная и узкий пролив, закрытый островком Святого Николая: стоянка спокойная при любом направлении ветра, поэтому сюда уходят, когда портится погода.
Лакка на севере — круглая бухта с бирюзовой водой и песчаным дном, которое хорошо держит якорь. Классическое место ночёвки.
Логгос — самый маленький: три таверны и старая мыловарня. Мест у причала немного, приходить лучше до пяти вечера.
Оливковых деревьев на острове больше двухсот тысяч, часть посажена ещё венецианцами. Масло увозят литрами, и оно того стоит.
Антипаксос: вода, ради которой идут
Южнее лежит островок, где постоянно живёт человек двадцать. Пляжи Вутуми и Врика — те самые кадры с «карибской» водой, которые расходятся по открыткам Ионики. Дно белое, глубина два-три метра, цвет получается неправдоподобный.
Днём сюда приходят экскурсионные катера с Корфу и Паксоса, и бухта заполняется. Экипаж на своей яхте выигрывает по времени: приходишь к восьми утра или остаёшься на ночь, когда катера ушли, — и получаешь место в одиночестве.
Ночёвка требует внимания к погоде: обе бухты открыты с востока, при заходе восточного ветра стоянка становится неуютной, и уходить надо заранее, а не ночью.
Остальную часть острова занимают виноградники. Вино делают в маленьких объёмах, за пределы Ионики оно почти не уезжает.
Лефкада: остров, который почти материк
Лефкаду соединяет с материком плавучий мост через канал — единственный ионический остров, куда можно доехать на машине.
Для яхтсменов канал важен по другой причине: он открывается по расписанию, примерно раз в час, и через него проходят все, кто идёт с севера на юг. Опоздали к открытию — ждёте следующего, и это нужно закладывать в план дня.
Восточное побережье — цепочка защищённых бухт: Нидри, Сивота, Вличо. Западное открыто в море и славится пляжами Порто-Кацики и Эгремни: по суше туда ведёт долгий серпантин, с воды подходишь за десять минут.
Рядом архипелаг Меганиси с бухтой Спартохори, крошечный Скорпиос — бывший остров Онассиса, — и дальше Итака, родина Одиссея.
Как это ходится: цифры
Корфу — Паксос около 25 миль, Паксос — Лефкада порядка 30, Лефкада — Меганиси около 12. При среднем ходе 5–6 узлов это три-пять часов: переход занимает утро, вторая половина дня остаётся на купание и берег.
Ветер летом предсказуем: с утра штиль, к полудню северо-западный майстро 10–15 узлов, к закату стихает. Укрытие всегда в пределах часа хода, и это ключевая причина, по которой Ионику рекомендуют новичкам.
Глубины позволяют вставать на якорь почти в любой бухте восточных берегов. В августе лучшие места разбирают к пяти вечера, в сентябре проблема исчезает.
Практика: как не испортить себе неделю
- Приходить рано. В сезон место у причала и удобный якорный пятачок — вопрос времени прихода, а не удачи.
- Смотреть направление ветра, а не только силу. Половина красивых бухт Ионики открыта в одну сторону; при заходе ветра оттуда стоянка перестаёт быть стоянкой.
- Не планировать вплотную. Канал Лефкады, очередь на заправку, внезапный обед в таверне — день съедается легко. Один запасной час в плане снимает половину нервов.
- Наличные. В маленьких портах карту принимают не везде, а банкомат стоит не на каждом острове.
Пойти по малым островам
[Поход «Ионика», 19–26 сентября 2026](/trips/ionika26) — Корфу → Лефкада → Корфу с заходами на Паксос и Антипаксос. Восемь дней на Bavaria Cruiser 45, экипаж до восьми человек, капитан-инструктор, финал в Керкире. Опыт не требуется, сложность лёгкая. От 139 000 ₽, рассрочка 4 × 34 750 ₽.
Общий разбор акватории — в статье «Яхтинг в Греции». Визы, перелёты и деньги — в разборе отдыха в Греции 2026.
Хотите не смотреть с борта, а вести яхту самому — короткие переходы Ионики для этого и созданы. Курсы RYA школы NaviClub: теория онлайн, практика в этом же море, международный сертификат.