Исландию объезжают по кольцевой дороге десятки тысяч человек в год, а с воды её видят единицы: к большинству фьордов подъезда просто нет. Что представляет собой арктическая экспедиция под парусом, какой нужен уровень и как к ней готовятся.
Почему Исландию почти не видят с воды
В Исландию едут десятки тысяч туристов в год, и почти все — по кольцевой дороге на арендованной машине. Побережье при этом остаётся закрытым: к большинству фьордов, птичьих базаров и заброшенных китобойных станций подъезда просто нет.
Яхта снимает это ограничение. Заходы в Снайфедльснес, стоянки в фьордах, где на берегу два дома и церковь, киты, которые иногда всплывают у самого борта, потому что здесь их не пугают моторы. Плюс полярный свет: в конце августа сумерки тянутся часами, и вечерняя вахта проходит при розовом небе.
Что за акватория
Северная Атлантика требует уважения. Вода 8–11 °С даже в конце лета, ветер меняется быстро, туман приходит за полчаса. Приливы достигают четырёх метров, в проливах разгоняются течения.
Это меняет режим работы экипажа. Вахты настоящие, с расписанием и передачей. Одежда — слои: термобельё, флис, непромокаемый комплект. Спасжилет с страховочным поясом надевается на палубе всегда, а не когда штормит. Прогноз читается перед каждым выходом, и решение «сегодня не идём» здесь нормальная часть плана, а не срыв.
Взамен вы получаете море, которое почти никто из знакомых не видел.
Что вы увидите
Снайфедльснес — полуостров с вулканом Снайфедльсйёкюдль, тем самым, через который герои Жюля Верна спускались к центру Земли. С воды видны базальтовые колонны и чёрные пляжи.
Птичьи базары западного побережья: тупики, моевки, олуши тысячами на отвесных скалах.
Киты. Горбачи и малые полосатики в исландских водах держатся всё лето, и с низкой палубы яхты они выглядят иначе, чем с борта туристического катера. Встречу никто не обещает — это дикие животные, а не аттракцион.
Порты, куда не ходит экскурсионный автобус: Стиккисхольмюр, Гриндавик, посёлки на десяток домов с бассейном с геотермальной водой — их в Исландии имеет даже самая маленькая деревня.
Кому это по силам
Экспедиция требует опыта уровня Competent Crew и выше: вы должны уже уметь стоять вахту, работать со шкотами в свежий ветер и не теряться, когда качает. Совсем первый поход в Исландии — плохая идея, и мы такие заявки отговариваем.
Физически нужна обычная здоровая форма: подняться на палубу по трапу, час простоять на руле в холоде, работать в мокрых перчатках. Возраст сам по себе не помеха, состояние — да.
Тем, кто хочет холодного севера, но начинает с нуля, разумнее сперва пройти неделю в Ионике или Ирландии, а Исландию поставить следующей целью.
Как готовиться
- Одежда. Непромокаемый комплект (куртка и штаны) с проклеенными швами, сапоги, тёплые перчатки, шапка, термобельё в двух комплектах — одно всегда сушится.
- Здоровье. Средства от укачивания взять обязательно, даже если вас никогда не укачивало: атлантическая зыбь длиннее и глубже средиземноморской.
- Документы. Шенген, страховка с покрытием морских активностей и эвакуации.
- Навык. Освежить МППСС-72 и работу с прогнозом — в тумане это перестаёт быть теорией.
Экспедиция 2027
[«Исландия», 28 августа — 4 сентября 2027](/trips/iceland27) — Рейкьявик → Снайфедльснес → Рейкьявик на Bavaria Cruiser 45, восемь дней плюс наземная программа. Экипаж до восьми человек, капитан-инструктор, требуемый уровень Competent Crew+. От 360 000 ₽, рассрочка 4 × 90 000 ₽.
Поход идёт в предзаписи: места распределяем по очереди заявок, до старта есть время добрать мили и подтянуть уровень.
Именно для этого и существует школа: курсы RYA NaviClub закрывают ступени от Competent Crew до Day Skipper, а практику можно взять в тёплом море, чтобы к северу подойти подготовленным.