Как нож может спасти жизнь

Безопасность на яхте: как нож может спасти жизнь

У английских моряков есть поговорка "Carry a Knife - Save a Life" - «Держи рядом нож - спаси жизнь». И действительно нож, особенно во времена парусного флота, был постоянным спутником матроса работающего с такелажем. Безопасность складывается из множества деталей, и нож - одна из них.

И в наше время вы можете найти на лодке опытного капитана, нож в чехле заботливо закрепленный под пинаклом в кокпите, либо под ступенькой схода в салон. Словом в том месте, где его можно очень быстро достать в нужный момент.

А моменты бывают разные это и зажатый фал в тот момент когда экстренно надо сбросить парус, и шкот на лебедке, пережавший руку неопытному матросу, и мокрый швартовый конец застрявший в утке в момент отхода. И много других ситуаций.

Спасательное оборудование яхты: нож как часть экипировки

Моряки старой школы любят набор нож со свайкой в кожанном чехле, как например Wichard Rigger's Leather Sheath with Knife and Spike. Кто-то больше любит недорогие, но сверхнадежные шведские ножи Morakniv, кому-то нравятся другие марки. Выбор ножей велик. Нож входит в список спасательного оборудования яхты наравне со спасжилетами и огнями, и его наличие на борту - обязательное требование для экипировки для яхтинга.

Но вам вряд ли нужен супер мультитул или даже нож со встроенной свайкой типа боцманского (несмотря на их брутальный вид их трудно носить при себе постоянно и иногда просто нет времени их использовать).

Нож в чехле хоть и хорош, но все же привязан к месту крепления и кроме того требует внимания из-за постоянного контакта с влагой и солью и не все из этих ножей созданы с безопасным закругленными клинком, что не безопасно.

Отдайте предпочтение небольшому ножу серейтору, который вы можете закрепить на лине в одном из карманов своего спасжилета, ножу снабженному широкой дужкой для открывания подушкой большого пальца, фиксатором и закругленным лезвием которое позволит вам безопасно работать среди экипажа и на спасательном плоте (динги).

Случай, из-за которого нож носят на себе, а не кладут в кокпит

Есть ситуация, в которой нож под пиналом уже не поможет, и о ней стоит знать до выхода. Человека смывает за борт, страховочный конец выдерживает - и дальше его тащит вдоль борта лицом в воду, потому что лодка продолжает идти. Поднять голову он не может, отстегнуть карабин под нагрузкой тоже: конец натянут весом тела и потоком.

В 2021 году у берегов Австралии одиночный шкипер попал ровно в такое положение: штормовой леер обмотался вокруг ноги, и его держало за бортом почти горизонтально, загоняя голову под воду каждой волной. Он выжил потому, что дотянулся до ножа и перерезал собственный тетер.

Отсюда два вывода, которые важнее марки ножа. Первый: нож должен быть на человеке - на жилете или на поясе, а не в кокпите, куда в этот момент не дотянуться. Второй: рукоять должна быть крупной и удобной, потому что искать нож придётся вслепую, одной рукой, под водой и в панике. Маленький складной ножичек, встроенный в жилет, в такой момент нащупать труднее, чем кажется на берегу.

И отдельно про экипаж на палубе: если человек оказался за бортом на тетере, а яхта идёт - первым делом останавливают ход. Пока лодка движется, поток не даст ему поднять голову.

Почему нож критически важен

В ситуации «человек за бортом» каждая секунда на счету. Запутавшийся в шкотах фал или линь может помешать манёвру спасения. Быстрый доступ к ножу позволяет мгновенно перерезать препятствие и выполнить процедуру без задержек. Именно поэтому опытные шкиперы включают нож в перечень обязательного снаряжения - наряду со спасательным кругом, буксировочным концом и сигнальными средствами.

Хороший пример - ножи Spyderco Salt, большая удача найти первые модели выполненные из особой коррозийно стойкой к морской воде стали и снабженные ключом для такелажных скоб.