Вода на борту

Опытные яхтсмены говорят: первое, чему учишься на борту — это экономить воду. Не потому что жалко, а потому что её буквально мало. На яхте 40–50 футов пресноводные танки (встроенные цистерны) вмещают 200–400 литров. На 8 человек в жаркую средиземноморскую погоду — это 25–50 литров в сутки при режиме экономии. Для сравнения: один нормальный душ дома — уже 60–70 литров.

Реальный расчёт на одного человека в сутки при строгой экономии:

• Питьё — 2–3 литра. В жару в Средиземноморье — ближе к 3-м. Не ждите жажды.
• Приготовление пищи — 5–8 литров на весь экипаж в день.
• Минимальная гигиена — 5–10 литров на человека.
• Мытьё посуды — 10–15 литров на экипаж в день.

Итого: 10–15 литров на человека в день при строгой экономии (питьё, гигиена, доля в общем котле). В жару расход увеличивается в 1,5–2 раза. На 6–8 человек танки хватают на 3–5 дней. Считать нужно заранее.

Вода хранится в пресноводных танках — встроенных цистернах в трюме. Электрический насос 12В создаёт давление в системе и подаёт воду к кранам камбуза и в душ. Второй насос — ручной помповый — позволяет получить воду без электричества: полезно при экономии аккумуляторов.

Горячая вода нагревается либо от двигателя во время работы, либо от электрического бойлера. Практика такова: после 1–2 часов хода под мотором вода в системе горячая. Если переход был под парусами и двигатель не включали — воды горячей нет. На некоторых яхтах есть газовый нагреватель или солнечные коллекторы. Уточняйте при бронировании яхты.

Некоторые яхты оснащены помпой забортной воды на камбузе — морская вода для первичного мытья посуды. Это экономит пресную воду в разы. На яхтах с опреснителем (водомейкером) ситуация проще: устройство производит 20–60 литров пресной воды в час из морской, но требует работы двигателя.

• Мытьё посуды — сначала морской водой (через кран забортной воды или ведром), потом коротко ополоснуть пресной. Расход: 0,5 литра вместо 5. Мыть посуду в тазике, а не под струёй.
• «Морской душ» — намылиться при закрытом кране, потереть, затем коротко смыть. 3–5 литров вместо обычных 60–70. Максимум 2–3 минуты. Звучит аскетично — привыкаешь за день.
• Чистка зубов — кран закрыт. Открыть только для полоскания. 200 мл вместо литра. Можно использовать специальную зубную пену без воды.
• Влажные салфетки — экономят литры воды для личной гигиены между душами.
• Волосы мыть реже — морской воздух даёт им объём. Это нормально, не исключение.
• Стирка — только в марине. На переходе воды мало, сушить негде.
• Палуба — мыть морской водой. Пресная только для финального ополаскивания.
• Закрывать кран полностью — капающий кран за ночь «съест» 20–30 литров.

Вода в танках — техническая: для душа, мытья, готовки. Пить её можно, но большинство экипажей покупает питьевую воду в бутылках для прямого употребления. Угольные фильтры убирают хлор и неприятный привкус, если танки оснащены фильтрацией.

В жаркую погоду в Средиземноморье норма потребления — 2–3 литра на человека в день. Обезвоживание в море происходит незаметно и быстро. Первые симптомы — головная боль и усиление морской болезни. Пейте воду, не дожидаясь жажды.

Основной способ — водяные краны на пирсах в маринах. Стоимость: от бесплатной до 0,5 € за литр в дорогих маринах. Качество воды может сильно отличаться в разных странах. Заправляться при первой возможности — не ждать пустого бака. Иметь запас воды в канистрах на экстренный случай.

Шкипер или дежурный проверяет уровень воды в танках каждое утро. Уровень виден по датчику уровня воды на панели приборов или по трубке-мерке. Ответственный за контроль запасов назначается заранее.

Правило: если прошло больше половины запаса воды, а до следующей марины больше суток — переходить на жёсткий режим экономии. Не ждать, пока танки опустеют. При критически низком уровне — только питьё и готовка.

На длинных переходах опытные шкиперы собирают дождевую воду — натягивают тент над кокпитом и отводят воду в канистру. Первые капли сливают — они смывают соль и грязь. В тропиках это серьёзный источник. В Средиземноморье летом дожди редки, но приём полезно знать. Мягкая дождевая вода хороша и для стирки.

• Пресноводный танк — встроенная цистерна для хранения запасов пресной воды.
• Морской душ — экономный способ мытья: 3–5 литров вместо обычных 60–70.
• Забортная вода — морская вода; используется для мытья посуды и палубы, не для питья.
• Бойлер — нагреватель воды, работающий от электричества или тепла двигателя.
• Камбуз — кухня на яхте.
• Помповый насос — ручная помпа подачи воды без электричества.
• Водомейкер (опреснитель) — устройство для получения пресной воды из морской методом обратного осмоса; производит 20–60 л/час, требует работающего двигателя.