DAY SKIPPER SHOREBASED COURSE
УВЕРЕННАЯ НАВИГАЦИЯ
Получите знания и навыки, необходимые для безопасной навигации в знакомых водах днем, а также научитесь применять правила расхождения судов и распознавать огни ночью. Комплексная программа охватывает основные аспекты морской практики, методы навигации, понимание приливов, правила расхождения судов, использование электронных навигационных инструментов, интерпретацию погоды, системы навигационного ограждения и важнейшие меры безопасности.
ПОДХОДИТ ЛИ МНЕ ЭТОТ КУРС?
Курс теоретической подготовки Day Skipper подходит для широкого круга людей, интересующихся яхтингом и желающих улучшить свои навыки и знания. Он идеально подходит как для абсолютных новичков, стремящихся освоить навыки навигации, так и для опытных яхтсменов, которые хотят углубить свои знания с помощью формального обучения перед прохождением практического курса RYA Day Skipper. Этот курс также подходит для подтверждения коммерческого эндорсмента при сдаче экзамена под наблюдением экзаменатора.
Для завершения курса обычно требуется около 40 часов целенаправленного обучения. Для оценки вашего понимания предусмотрены контрольные вопросы и упражнения, которые помогут вам лучше понять каждый модуль. В конце курса проводится итоговая оценка, состоящая из двух частей, примерно по 1,5 часа каждая, которые выполняются последовательно.После успешного завершения этого курса выдается сертификат RYA/MCA Day Skipper Shorebased theory.
DAY SKIPPER SHOREBASED COURSE
  • НАИБОЛЕЕ ПОЛНЫЙ СРЕДИ ЦЕНТРОВ RYA
    Наиболее полная информативная программа. Мы предлагаем расширенный набор инструментов и возможностей для вашего обучения.
  • НАВИГАЦИОННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ВКЛЮЧЕНЫ
    Качественные навигационные инструменты портлендский плоттер и дивайдер включены в комплект обучения
  • + DIESEL ENGINE COURSE + NAVATHOME APP
    Включен до курс по дизельным двигателям, а также мобильное приложение Navathome
  • ВИРТУАЛЬНАЯ АНИМАЦИЯ
    Виртуальный тур, анимированные и интерактивные уроки для максимального вовлечения.
  • ПЛАНИРУЙТЕ ГРАФИК ЗАНЯТИЙ САМИ !
    Обучайтесь в своем ритме, на любом устройстве, без давления классной среды. В удобное для Вас время.
  • МЕЖДУНАРОДНО ПРИЗНАННЫЙ СЕРТИФИКАТ
    Сертификат, признанный MCA: Maritime and Coastguard Agency и RYA: Royal Yachting Association
  • ПОЖИЗНЕННЫЙ ДОСТУП К МАТЕРИАЛАМ
    Пожизненный доступ к материалам для повторения, основной доступ на 6 месяцев, с возможностью продления за символические £30.
  • РЕАЛИСТИЧНЫЕ СИМУЛЯЦИИ
    Интерактивный онлайн-симулятор мини-радара – попробуйте и убедитесь сами!
  • РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ !
    Доказанный высокий проходной балл на практическом экзамене у студентов окончивших наш теоретический курс.
ВСЕ ЕЩЕ СОМНЕВАЕТЕСЬ ?
Более 2 500 отзывов на TrustPilot:
"Что отличает этот курс, так это оперативность команды поддержки, если у вас возникнут вопросы'. «В целом, это очень удобный и эффективный способ сдать теоретические экзамены RYA".
ИНВИГИЛЯЦИЯ ОЦЕНКИ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ЭНДОРСМЕНТА.
Студенты регулярно обращаются к нам за информацией об оценочной инвигиляции, поэтому мы подготовили страницу вопросов и ответов, чтобы помочь вам лучше понять требования.
Для того чтобы наша информация оставалась актуальной и полностью обновленной, мы регулярно общаемся с RYA. Мы не можем гарантировать, что другие онлайн-провайдеры делают то же самое, поэтому, если вы не уверены, пожалуйста, уточняйте информацию непосредственно у RYA.

Что такое оценочная инвигиляция и кто может ее проводить?

В некоторых случаях необходимо организовать присутствие инструктора RYA на протяжении всего экзамена, чтобы убедиться, что вы не получали никакой помощи во время экзамена, это называется инвигиляцией. Инструктор RYA может быть любого уровня, однако MCA требует, чтобы он был связан с учебным центром, признанным RYA. Инвигиляция не может проводиться самостоятельно.

Для обеспечения легитимности мы проверяем полномочия инструкторов RYA и учебных центров RYA и требуем предъявить их квалификацию и подписанное ими письмо для наших записей.
Когда требуется инвигиляция и действительно ли она мне нужна?
В большинстве случаев инвигиляция итоговой теоретической оценки не является необходимой и совершенно необязательна. Часто это ненужные расходы.

Ниже мы приводим краткую информацию:

Инвигиляция не требуется:
  • Если вы собираетесь использовать полученную квалификацию в развлекательных целях (флотилия, чартер, круизы на собственной яхте и т. д.).
  • Если вы хотите получить квалификацию RYA Cruising Instructor или RYA Yachtmaster™ Instructor.
  • Для шкиперского управления судами менее 200GT.
  • Если вы хотите добавить коммерческое подтверждение к сертификату RYA Yachtmaster™ Coastal или RYA Yachtmaster™ Offshore.
Требуется инвигиляция:
  • Если вы хотите получить квалификацию MCA для больших яхт, такую как Officer of the Watch или Master 3000. В этом случае все ваши теоретические оценки должны быть инвигилированы.
  • Если вы собираетесь стать шкипером на судах свыше 200GT.
  • Если вы собираетесь использовать свой сертификат RYA Day Skipper или Competence для коммерческих целей, таких как морская рыбалка или коммерческие дайв-боты в Великобритании, вам потребуется профессиональное одобрение к сертификату Day Skipper Certificate of Competence. Это позволит вам управлять небольшим коммерческим судном. Если ваш береговой экзамен Day Skipper был сдан инструктором RYA, вы сможете управлять судном на расстоянии не более 12 миль от порта приписки. Если ваш теоретический экзамен не был инвигилирован, вам будет разрешено управлять судном на расстоянии 3 миль от порта приписки.
  • Если вы будете сдавать устный экзамен на звание Ocean Yachtmaster™, инвигиляция на береговом экзамене необязательна. Однако, если вы решите отказаться от инвигиляции, экзаменатор может попросить вас выполнить дополнительную теоретическую работу во время устного экзамена.
Как можно организовать инвигиляцию:
  • Мы можем помочь вам с этим, или вы можете организовать это самостоятельно.
  • Если вы решили организовать это самостоятельно, пожалуйста, попросите выбранный вами учебный центр, признанный RYA, связаться с нами непосредственно перед экзаменом, чтобы мы могли заранее обсудить все требования.
  • Если вы хотите, чтобы мы помогли вам, мы не будем взимать дополнительную плату за эту услугу. Однако, по своему усмотрению, выбранный признанный RYA учебный центр может взимать плату за время работы инструктора.
  • Если вы хотите, чтобы мы вам помогли, нам потребуется информация (почтовый индекс) о предпочтительном месте, где можно пройти оценку. Это не обязательно должно быть в Великобритании, так как мы работаем со многими учебными центрами, признанными RYA, по всему миру. Как только мы найдем подходящий центр и ваше бронирование курса будет подтверждено, мы сможем связать вас с ним напрямую, чтобы договориться о дате и времени, удобном для вас.
Любые другие вопросы:
Пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать, и мы будем рады помочь.

ПРОГРАММА КУРСА

Основы морской практики:
  • Введение в морскую практику и терминологию яхт.
  • Основные узлы и техника швартовки.
  • Подготовка лодки к выходу в море и основные маневры на лодке.
Основы навигации:
  • Чтение карт и понимание контуров глубин.
  • Прокладывание курсов; учет приливов и отливов.
  • Определение местоположения с помощью различных методов и учет приливных факторов.
Приливные течения и планирование прохода:
  • Использование таблиц приливных ромбов и атласов приливов.
  • Прокладка курсов и оценка положения с использованием данных о приливах и отливах.
  • Введение в планирование коротких дневных переходов с использованием путевых точек и наглядных пособий.
Приливные высоты и расчеты:
  • Определение высоты прилива для безопасного плавания.
  • Применение таблиц высот приливов и отливов и учет весенних и невесенних приливов.
  • Основные расчеты вторичных портов и разницы во времени.
Правила предупреждения столкновений и огни:
  • Понимание правил предотвращения столкновений.
  • Распознавание типов судов по их огням.
  • Идентификация судов по форме дня и использование соответствующих сигналов.
Электронная навигация:
  • Практическое использование картплоттеров и электронных приборов.
  • Учет данных о глубине и ветре при принятии навигационных решений.
Погода и прогнозирование:
  • Причины возникновения погодных систем и их влияние на плавание.
  • Чтение и интерпретация прогнозов погоды и карт.
  • Доступ к надежным источникам информации о погоде.
Буи и навигационные знаки:
  • Распознавание буев по их характеристикам.
  • Понимание систем буев и их значения.
Безопасность на море:
  • Основные правила безопасности и оборудование на борту.
  • Обращение со спасательными плотами, спасательными жилетами и сигнальными ракетами.
  • Позывные «Mayday» и общение в чрезвычайных ситуациях.


Во время курса RYA Day Skipper Shorebased студенты выполняют различные практические задачи и упражнения, которые помогают закрепить теоретические знания и подготовиться к самостоятельному управлению яхтой. Вот основные практические задачи:

Работа с навигационными картами: студенты учатся определять местоположение, прокладывать курс, измерять расстояния и использовать символы и обозначения на картах. Проводятся упражнения на определение позиции по визуальным ориентирам.
Применение навигационных инструментов: использование параллельных линеек и циркулей для прокладки курсов и построения пеленгов на карте.
Расчет приливов и отливов: учащиеся выполняют расчеты приливных высот и потоков с использованием таблиц приливов и атласов течений, учитывая стандартные и второстепенные порты.
Определение курса и корректировки: выполнение расчетов с учетом склонения и девиации, определение истинного и компасного курса.
Планирование переходов: студенты составляют маршрут с учетом погодных условий, приливов и точек безопасного входа/выхода. Этот маршрут включает последовательное прокладывание курса, создание путевых точек и расчет времени перехода.
Работа с метеорологическими данными: анализ прогнозов погоды, понимание терминологии и интерпретация данных для оценки безопасных условий плавания.
Пилотаж и план захода в порт: студенты готовят детализированный план захода в порт с учетом местных условий, ориентиров и навигационных знаков, используя схемы и карты для безопасного входа и выхода.
Соблюдение правил COLREGs: выполнение сценарных упражнений по предотвращению столкновений, анализ ситуаций и принятие решений на основе международных правил (COLREGs).
Навигация в условиях ограниченной видимости: разработка плана действий при тумане или плохой видимости, включая методы навигации в этих условиях и использование сигналов.

Чат - оперативно отвечаем на вопросы ! Telegram
WhatsApp