Заселение по каютам

Первое, что решают на борту — кто где спит. Делается в день приёмки до выхода. Правильное распределение учитывает анатомию яхты: на разных позициях качка ощущается принципиально по-разному.

• Носовая каюта (форпик) — двуспальная (треугольная кровать), самое большое пространство. При ходовой качке нос поднимается и опускается сильнее всего — самое неспокойное место для длинных переходов. Идеальна для стоянок и хорошей погоды.
• Средние каюты — по обоим бортам кают-компании. Самые спокойные: центр тяжести яхты, амплитуда качки минимальна. Лучшие для склонных к укачиванию.
• Кормовые каюты — двуспальные, под кокпитом. Спокойнее носовой, но ближе к двигателю — слышен шум под мотором.
• Диваны в кают-компании — менее приватные, зато самые тихие по качке. При полном экипаже — дополнительные спальные места.

Кто куда лучше

• Склонные к укачиванию — в средние каюты или на диваны кают-компании. Это медицинская рекомендация.
• Опытные моряки — берут носовую, если им нравится её простор.
• Пары — предпочитают носовую или кормовые за приватность.
• Дети — желательно рядом с родителями в средних каютах.

Как проходит распределение

Каюты распределяются в присутствии капитана и только с его разрешения. Капитан предлагает оптимальное размещение с учётом состава экипажа: семейные пары обычно размещаются вместе, одиночные участники делят каюту с напарником того же пола. Если участники договорились между собой — могут поменяться, но только после согласования с капитаном. Приоритет в окончательном решении всегда остаётся за капитаном.

Практические советы

• Постельное бельё — в чартере обычно предоставляется. Уточните при приёмке.
• Розетки в каюте — как правило, одна на 2 места. Возьмите разветвитель.
• Вентиляция — в закрытых каютах при жаре душно. Люк над койкой помогает, но при волнении его нужно закрывать.
• Лекарства и ценные вещи — в стенной карман рядом с койкой, чтобы были под рукой ночью.
• Проверьте спасательный жилет в вашей каюте — он должен быть в наличии и подходить по размеру.

Хранение вещей в каюте

• Используйте мягкие сумки или гермомешки — жёсткие чемоданы на яхте не помещаются и мешают в каюте.
• Мягкая сумка идёт в рундук под койкой — не на неё.
• Вещи на поверхности коек не оставлять — при качке упадут.
• Рундуки всегда закрывать — при крене содержимое выпадает.
• Документы, деньги и ценные вещи держите в гермопакете.

• Форпик — носовой отсек яхты. Носовая каюта.
• Кают-компания — центральное жилое помещение яхты.
• Рундук — ящик для хранения вещей под койкой.
• Гермопакет — водонепроницаемый пакет для хранения документов и ценных вещей.

На яхте с 6 местами для 8 участников — 2 человека ночуют в кают-компании на диванах. Справедливое распределение: чередовать по дням или добровольцы за небольшую скидку с оплаты. В жаркую погоду кают-компания с открытыми люками бывает прохладнее закрытых кают.

Ночные переходы

На длинных переходах с ночными вахтами принцип простой: вахтенные спят в любое свободное место, не только в свою каюту. Это морская практика — «горячая кровать». Договоритесь заранее, чтобы никто не обижался.