Заселение по каютам

Первое, что решают на борту - кто где спит. Делается в день приёмки до выхода. Правильное распределение учитывает анатомию яхты: на разных позициях качка ощущается принципиально по-разному.

• Носовая каюта (форпик) - двуспальная (треугольная кровать), самое большое пространство. При ходовой качке нос поднимается и опускается сильнее всего - самое неспокойное место для длинных переходов. Идеальна для стоянок и хорошей погоды.
• Средние каюты - по обоим бортам кают-компании. Самые спокойные: центр тяжести яхты, амплитуда качки минимальна. Лучшие для склонных к укачиванию.
• Кормовые каюты - двуспальные, под кокпитом. Спокойнее носовой, но ближе к двигателю - слышен шум под мотором.
• Диваны в кают-компании - менее приватные, зато самые тихие по качке. При полном экипаже - дополнительные спальные места.

Кто куда лучше

• Склонные к укачиванию - в средние каюты или на диваны кают-компании. Это медицинская рекомендация.
• Опытные моряки - берут носовую, если им нравится её простор.
• Пары - предпочитают носовую или кормовые за приватность.
• Дети - желательно рядом с родителями в средних каютах.

Как проходит распределение

Каюты распределяются в присутствии капитана и только с его разрешения. Капитан предлагает оптимальное размещение с учётом состава экипажа: семейные пары обычно размещаются вместе, одиночные участники делят каюту с напарником того же пола. Если участники договорились между собой - могут поменяться, но только после согласования с капитаном. Приоритет в окончательном решении всегда остаётся за капитаном.

Практические советы

• Постельное бельё - в чартере обычно предоставляется. Уточните при приёмке.
• Розетки в каюте - как правило, одна на 2 места. Возьмите разветвитель.
• Вентиляция - в закрытых каютах при жаре душно. Люк над койкой помогает, но при волнении его нужно закрывать.
• Лекарства и ценные вещи - в стенной карман рядом с койкой, чтобы были под рукой ночью.
• Проверьте спасательный жилет в вашей каюте - он должен быть в наличии и подходить по размеру.

Хранение вещей в каюте

• Используйте мягкие сумки или гермомешки - жёсткие чемоданы на яхте не помещаются и мешают в каюте.
• Мягкая сумка идёт в рундук под койкой - не на неё.
• Вещи на поверхности коек не оставлять - при качке упадут.
• Рундуки всегда закрывать - при крене содержимое выпадает.
• Документы, деньги и ценные вещи держите в гермопакете.

• Форпик - носовой отсек яхты. Носовая каюта.
• Кают-компания - центральное жилое помещение яхты.
• Рундук - ящик для хранения вещей под койкой.
• Гермопакет - водонепроницаемый пакет для хранения документов и ценных вещей.

На яхте с 6 местами для 8 участников - 2 человека ночуют в кают-компании на диванах. Справедливое распределение: чередовать по дням или добровольцы за небольшую скидку с оплаты. В жаркую погоду кают-компания с открытыми люками бывает прохладнее закрытых кают.

Ночные переходы

На длинных переходах с ночными вахтами принцип простой: вахтенные спят в любое свободное место, не только в свою каюту. Это морская практика - «горячая кровать». Договоритесь заранее, чтобы никто не обижался.