Как правильно сходить и заходить на яхту

Большинство травм у новичков случается не в море, а в марине - при подъёме на борт и сходе с него. Яхта качается даже у причала: от волн соседних судов, от движения самого экипажа. Несколько простых правил полностью исключают риск.

Никогда не прыгайте - ни с яхты на причал, ни с причала на яхту. Расстояние обманывает глаз, яхта может качнуться в момент прыжка.
Обе руки свободны - вещи уже на борту или переданы кому-то другому. Пакет в одной руке - упасть между яхтой и причалом.
Движения спокойные, без рывков - яхта реагирует на быстрые движения и может качнуться навстречу.

Подъём на борт при стоянке лагом (alongside)

Лагом - значит борт к борту с причалом. Самый распространённый вариант в европейских маринах.

Выберите точку входа в районе миделя - средней части борта. Это самая устойчивая точка яхты: нос и корма качаются сильнее.
Возьмитесь обеими руками за ванты, штаг или поручень - прежде чем переносить вес. Леерное ограждение для этого не годится: стойку может вырвать из палубы.
Сделайте один контролируемый шаг на борт - это шаг, не прыжок. Боком, с сохранением баланса - оптимально. Спиной назад допустимо, но всегда с двумя точками опоры в руках.
Не перекидывайте одну ногу - позиция «верхом» между причалом и яхтой крайне опасна, если яхта вдруг отойдёт.

Подъём через транцевый трап

Транцевый трап (лестница на корме) - стандартный способ посадки на чартерных яхтах при стоянке на якоре или кормой к причалу.

Дождитесь, пока яхта выровняется - не поднимайтесь в момент крена.
Держитесь двумя руками за поручни трапа или кормовой рейлинг. Мокрые ступени - нормальная ситуация в марине.
Ставьте ногу на ступень твёрдо, не ставя вес до уверенного контакта.
Перешагивайте через транец медленно - не перегибаясь через борт.

Сход с борта на причал

Не прыгайте - даже если расстояние кажется небольшим. Яхта может качнуться в момент прыжка.
Передайте вещи заранее - пустые руки при сходе обязательны.
Сходите лицом к яхте при спуске по трапу - так руки удобнее держатся за поручни.
Не отпускайте руки, пока обе ноги не стоят на причале твёрдо.

Переход через другие яхты

В маринах яхты часто стоят бортом к борту - приходится переходить через одну-две соседние лодки. Это нормальная морская практика.

Спросите разрешения у экипажа - это морская вежливость, даже если лодка кажется пустой.
Переходите через носовую часть, не через кокпит, где люди отдыхают или спят.
Ночью - тихо и быстро, не топая по палубе.
Держитесь за поручни и ванты при каждом шаге между лодками.

Обувь при посадке и сходе

Палубная обувь с нескользящей подошвой - обязательна при любых манёврах у причала.
Тёмная подошва оставляет следы на палубе - это плохой тон в любой марине.
Шлёпанцы, каблуки, кроссовки с гладкой подошвой - источник риска. На мокрой ступени трапа они не держат.

Ночью и при волнении в марине

Ночью расстояние до причала оценивается хуже, освещение в маринах часто слабое.

Используйте налобный фонарь - руки должны быть свободны для поручней.
Попросите кого-то с борта или с причала помочь - подать руку или придержать трап.
При волнении от проходящих судов - ждите, пока яхта успокоится. Не торопитесь.

Посадка с детьми

Дети - приоритет при посадке. Взрослый поднимается первым, ребёнок подаётся наверх на руках или поднимается с поддержкой с обеих сторон. Ребёнок не поднимается и не спускается самостоятельно на качающемся трапе.

На ребёнке должен быть спасательный жилет при посадке у берега - на случай падения в воду между яхтой и причалом.
Вещи ребёнка - отдельно, до посадки.