Как правильно сходить и заходить на яхту

Большинство травм у новичков случается не в море, а в марине — при подъёме на борт и сходе с него. Яхта качается даже у причала: от волн соседних судов, от движения самого экипажа. Несколько простых правил полностью исключают риск.

• Никогда не прыгайте — ни с яхты на причал, ни с причала на яхту. Расстояние обманывает глаз, яхта может качнуться в момент прыжка.
• Обе руки свободны — вещи уже на борту или переданы кому-то другому. Пакет в одной руке — упасть между яхтой и причалом.
• Движения спокойные, без рывков — яхта реагирует на быстрые движения и может качнуться навстречу.

Подъём на борт при стоянке лагом (alongside)

Лагом — значит борт к борту с причалом. Самый распространённый вариант в европейских маринах.

1. Выберите точку входа в районе миделя — средней части борта. Это самая устойчивая точка яхты: нос и корма качаются сильнее.
2. Возьмитесь обеими руками за ванты, поручни или леер — прежде чем переносить вес.
3. Сделайте один контролируемый шаг на борт — это шаг, не прыжок. Боком, с сохранением баланса — оптимально. Спиной назад допустимо, но всегда с двумя точками опоры в руках.
4. Не перекидывайте одну ногу — позиция «верхом» между причалом и яхтой крайне опасна, если яхта вдруг отойдёт.

Подъём через транцевый трап

Транцевый трап (лестница на корме) — стандартный способ посадки на чартерных яхтах при стоянке на якоре или кормой к причалу.

1. Дождитесь, пока яхта выровняется — не поднимайтесь в момент крена.
2. Держитесь двумя руками за поручни трапа или кормовой рейлинг. Мокрые ступени — нормальная ситуация в марине.
3. Ставьте ногу на ступень твёрдо, не ставя вес до уверенного контакта.
4. Перешагивайте через транец медленно — не перегибаясь через борт.

Сход с борта на причал

• Не прыгайте — даже если расстояние кажется небольшим. Яхта может качнуться в момент прыжка.
• Передайте вещи заранее — пустые руки при сходе обязательны.
• Сходите лицом к яхте при спуске по трапу — так руки удобнее держатся за поручни.
• Не отпускайте руки, пока обе ноги не стоят на причале твёрдо.

Переход через другие яхты

В маринах яхты часто стоят бортом к борту — приходится переходить через одну-две соседние лодки. Это нормальная морская практика.

• Спросите разрешения у экипажа — это морская вежливость, даже если лодка кажется пустой.
• Переходите через носовую часть, не через кокпит, где люди отдыхают или спят.
• Ночью — тихо и быстро, не топая по палубе.
• Держитесь за поручни и ванты при каждом шаге между лодками.

Обувь при посадке и сходе

• Палубная обувь с нескользящей подошвой — обязательна при любых манёврах у причала.
• Тёмная подошва оставляет следы на палубе — это плохой тон в любой марине.
• Шлёпанцы, каблуки, кроссовки с гладкой подошвой — источник риска. На мокрой ступени трапа они не держат.

Ночью и при волнении в марине

Ночью расстояние до причала оценивается хуже, освещение в маринах часто слабое.

• Используйте налобный фонарь — руки должны быть свободны для поручней.
• Попросите кого-то с борта или с причала помочь — подать руку или придержать трап.
• При волнении от проходящих судов — ждите, пока яхта успокоится. Не торопитесь.

Посадка с детьми

Дети — приоритет при посадке. Взрослый поднимается первым, ребёнок подаётся наверх на руках или поднимается с поддержкой с обеих сторон. Ребёнок не поднимается и не спускается самостоятельно на качающемся трапе.

• На ребёнке должен быть спасательный жилет при посадке у берега — на случай падения в воду между яхтой и причалом.
• Вещи ребёнка — отдельно, до посадки.

• Транец — кормовая вертикальная плоскость корпуса яхты.
• Транцевый трап — лестница, навешиваемая на транец.
• Кормовой рейлинг — поручень на корме яхты.
• Мидель — средняя часть яхты по длине, наиболее устойчивая точка для посадки.
• Лагом — способ стоянки бортом к причалу.