Брифинг по безопасности

Брифинг по безопасности - это не формальность. Перед первым выходом шкипер собирает экипаж и показывает: где что лежит, что делать если. Это занимает 20-30 минут. Ваша задача - слушать и задавать вопросы. Запомнить нужно не процедуры - а места. В критическую секунду думать некогда, и хорошо, если рука сама находит спасжилет.

Это не теория - это места и предметы, которые шкипер показывает физически в первый день:

1. Спасательный жилет - где ваш, как надевать, как застёгивать. Современные жилеты надуваются автоматически при попадании в воду.
2. Страховочная обвязка с тетером - если есть на борту. Когда и куда пристёгиваться - шкипер объясняет.
3. Спасательный круг - где висит, как бросить.
4. Огнетушители - где они, как использовать. Найдите их сами в первые 10 минут после посадки.
5. Аптечка - где лежит, что в ней есть.
6. Гальюн - порядок использования. Это не очевидно, и засор стоит дорого.
7. УКВ-радио - где находится. Шкипер вызывает помощь. Ваше дело - знать что оно есть.

Если кто-то упал за борт

Самый важный сценарий, который шкипер разбирает на брифинге. Запомните три действия, которые делает любой член экипажа - без команды:

• Кричать «Человек за бортом!» - громко, не молча. Это сигнал всем.
• Бросить спасательный круг - немедленно, рядом с упавшим, не ждать команды.
• Не отводить взгляд - указывать рукой на человека в воде. В волне за 10 секунд можно его потерять.

Дальше работает шкипер: разворачивает яхту, подходит, поднимает. Ваше дело - следить за человеком в воде и не отвлекаться ни на что другое.

Как двигаться по палубе

• «Одна рука для яхты, одна для себя» - всегда держитесь за леер, поручень или ванту. Обе руки заняты - остановитесь.
• Не садитесь на леерное ограждение - оно держит человека, но не выдержит полного веса при рывке.
• Выход на палубу ночью или в качку - только с пристёгнутым тетером, если шкипер так сказал.

Глоссарий

• Тетер - страховочный конец от обвязки к джекстею или к обушку в кокпите.
• Джекстей (страховочный леер) - трос или лента, натянутая вдоль палубы от кормы к носу; именно к нему пристёгивают тетер.
• Леерное ограждение - стойки и тросы по периметру палубы: удерживают человека, но не рассчитаны на рывок, и тетер к ним не крепят.
• Гальюн - морской туалет на яхте.
• Спасательный круг - плавучий круг с линем; бросают человеку за бортом.

• Кто чем болеет. Хороший брифинг начинается не с жилетов, а с вопроса о хронических болезнях, аллергиях и лекарствах. Шкипер обязан знать это до выхода, а не выяснять при обмороке.
• Как надуть жилет вручную. Автоматика может не сработать. Покажите и попробуйте сами: где рычаг ручного пуска и где трубка поддува ртом.
• Паховые ремни. Жилет без застёгнутых паховых ремней в воде задирается вверх, и человек из него выскальзывает.
• Кнопка MOB на плоттере. Первое действие при падении человека за борт - нажать её: прибор запомнит точку. Знать, где она, обязан каждый, а не только шкипер.
• Два газовых вентиля. Один у плиты, второй на баллоне. Плюс как проветрить трюм, если запахло газом.
• Как завести двигатель. На случай, если шкипер окажется недееспособен или за бортом.