Приёмка яхты у чартерной компании - акт, который защищает вас при сдаче. Дотошность здесь полностью в ваших интересах.
Когда и кто проводит приёмку
Приёмка яхты - первое, что делает шкипер с представителем чартерной компании до выхода. Это не формальность: акт приёмки фиксирует состояние яхты на момент получения. Всё, что не записано - может стать вашей проблемой при возврате. Правило опытных шкиперов: фотографировать каждую царапину в присутствии представителя компании.
Приёмка проводится до выхода в море - в день чартера. Её выполняют капитан и назначенный старший помощник. Пока они проверяют яхту, остальной экипаж может заниматься закупкой продуктов и размещением вещей - так время тратится параллельно, а не последовательно. Это нормальная практика: не нужно всем стоять рядом.
Что проверяют при приёмке
- Документы и условия - чартерный договор, страховой полис, судовое свидетельство о регистрации, радиолицензия. Уточнить правила возврата депозита и топлива прямо сейчас, пока представитель рядом.
- Корпус снаружи - борт, киль, руль, транец. Фотографировать все повреждения совместно с представителем. Любая царапина без фото - ваша проблема при сдаче.
- Паруса - грот и стаксель поднять и осмотреть на разрывы, деформированные люверсы, повреждения полотнища.
- Такелаж - ванты, штаги, лебёдки, фалы, блоки. Обрыв ванты в море - потеря мачты. Проверять без спешки.
- Двигатель - запустить, проверить температуру, масло, охлаждающую жидкость. Из выхлопа должна идти вода - признак нормального охлаждения. Проверить передачу вперёд и назад.
- Навигационное оборудование - плоттер (электронная карта), эхолот, компас, УКВ-радио, автопилот. Включить каждый прибор и убедиться в работе.
- Спасательное снаряжение - жилеты по числу экипажа плюс один запасной, спасательный плот (дата переосвидетельствования), сигнальные ракеты (срок годности), огнетушители.
- Камбуз и гальюны - газовая плита, работа насоса гальюна, кингстоны. Уточнить, как именно работает насос гальюна на этой конкретной яхте: конструкции отличаются.
- Вода, топливо, якорь - уровень топлива, количество пресной воды, длина якорной цепи. Записать показания.
- Внутренние помещения - состояние кают, герметичность люков и иллюминаторов, вентиляция, холодильник, розетки.
- Дополнительное оборудование - дингхи/шлюпка, мотор и вёсла, инструмент, запасные части, аптечка.
Обязательная фотофиксация
Фотографируйте всё, что вызывает сомнение - до выхода. После выхода доказать, что повреждение было до вас, почти невозможно. Снимите видеообзор всей яхты снаружи и изнутри вместе с представителем. Дата и время на записи - ваша защита.
Что уточнить у представителя
- Особенности конкретного двигателя и коробки передач.
- Режим работы гальюна именно на этой яхте.
- Расположение топливных кранов и газовых баллонов.
- Как пользоваться оборудованием, которое кажется нестандартным.
- Наличие якоря и длина якорной цепи.
Страховой депозит
При приёмке компания авторизует страховой депозит - 1500-5000 евро в зависимости от яхты. Именно поэтому дотошная фиксация повреждений так важна: при возврате без претензий сумма разблокируется через 7-14 дней. Любой незафиксированный дефект может стать основанием для удержания депозита.
Глоссарий
- Киль - нижний балластный выступ. Обеспечивает остойчивость яхты.
- Транец - кормовая вертикальная плоскость корпуса.
- Ванты - боковые тросы, поддерживающие мачту.
- Штаги - продольные тросы, удерживающие мачту от падения вперёд и назад.
- Плоттер - электронный навигационный прибор с картой и GPS.
- Кингстон - морской кран, перекрывающий забор воды из-за борта.
- Гальюн - санузел на яхте.