Сколько километров в морской миле, чему равен узел, почему миля связана с широтой и как снимать расстояние прямо с карты. Короткая справка, после которой морские цифры перестают путать,.
Сколько километров в морской миле
1 морская миля = 1852 метра, то есть 1,852 километра. Число не случайное: морская миля — это длина одной угловой минуты меридиана, одной шестидесятой градуса широты.
Строго говоря, Земля не шар, а сплюснутый у полюсов эллипсоид, поэтому настоящая длина минуты меридиана меняется: около 1842,9 метра у экватора и 1861,7 метра у полюсов. Чтобы моряки разных стран считали одинаково, международным соглашением приняли усреднённое значение — ровно 1852 метра. Именно оно стоит во всех современных картах и приборах.
Рядом живёт ещё одна единица — кабельтов, одна десятая мили, примерно 185 метров. В лоциях и описаниях подходов расстояния часто дают именно в кабельтовых: «якорная стоянка в двух кабельтовых от мыса» понятнее, чем «в 0,2 мили».
Не путайте морскую милю с сухопутной, статутной: та равна 1609,3 метра. В морской навигации она не используется, но встречается в англоязычных текстах и в прогнозах для берега — и на этом легко ошибиться почти на четверть.
Узел — это скорость, а не верёвка
1 узел = 1 морская миля в час = 1,852 км/ч. Говорить «узлов в час» — ошибка: «в час» уже сидит внутри самого узла. Яхта, идущая шесть узлов, проходит около 11 км/ч — обычная крейсерская скорость парусной лодки.
Название пришло из парусной эпохи. За корму бросали дощечку-лаг на лине, где узлы были завязаны через равные промежутки, и считали, сколько узлов уйдёт за борт, пока сыплется песок в склянке. Сколько узлов насчитали — столько и скорость. Прибор давно электронный, слово осталось.
Быстрый пересчёт
| Узлы | км/ч | Что это в походе |
|---|---|---|
| 3 | 5,6 | слабый ветер, идём под мотором |
| 5 | 9,3 | спокойный ход под парусом |
| 6 | 11,1 | типичная крейсерская скорость |
| 8 | 14,8 | бодрый ход, лодка идёт хорошо |
| 10 | 18,5 | много для крейсерской яхты |
В уме проще так: умножьте узлы почти на два и чуть убавьте. Мили в километры считаются так же — 10 миль это примерно 18,5 км.
Почему миля связана с широтой
Здесь и прячется главное удобство. Координаты точки на Земле задают широтой и долготой, каждый градус делится на 60 минут. И раз миля — это минута дуги меридиана, то одна минута широты равна одной морской миле.
Отсюда практическое правило, которое на карте экономит массу времени: расстояние снимают циркулем и прикладывают к боковой шкале широты — правой или левой рамке карты. Сколько минут получилось, столько и миль.
А вот шкалой долготы для измерения расстояний пользоваться нельзя никогда. Меридианы сходятся к полюсам, поэтому минута долготы «короче» минуты широты везде, кроме экватора: у экватора она около 1855 метров, а в высоких широтах существенно меньше. Это классическая ошибка новичка, и стоит она реальных миль на переходе.
Немного истории, которая объясняет цифры
Нулевым меридианом Гринвич стал в 1884 году по решению международной конференции — до этого каждая морская держава считала долготу от своей столицы. Современные приборы работают в системе координат WGS 84, и на картах это обязательно указано: старые съёмки могут давать смещение относительно показаний спутникового приёмника.
Со спутниковой навигацией связана ещё одна дата. До мая 2000 года гражданский сигнал GPS намеренно огрубляли, и точность была порядка сотни метров. После отмены этого режима она стала метровой — с тех пор картплоттер и стал тем, чем мы его знаем.
Что это значит в походе
Дневной переход крейсерской яхты — обычно 20–40 миль, то есть 4–7 часов хода. Ветер тоже меряют в узлах: 10–15 узлов дают комфортный ход, от 20 уже свежо и пора думать о рифах.
Когда шкипер на брифинге говорит «идём 25 миль, ветер 12 узлов, придём часам к пяти», вы теперь слышите не абстракцию, а расчёт: сорок шесть километров пути при скорости около одиннадцати километров в час.
Как читать силу ветра — в статье «Шкала Бофорта», остальные морские слова — в словаре участника. Про то, как ночью различать суда по огням, — «Навигационные огни судна».