Правила поведения на борту

Яхта - маленькое жилое пространство, которое делят 6-8 человек. То, что кажется мелочью в квартире, на яхте становится источником конфликта: звуки, запахи, порядок. Морская культура выработала несколько простых правил - не от скуки, а из практической необходимости.

• Каждый занимает только свой рундук - ящик-нишу для личных вещей. Чужие места не занимают, чужие вещи не трогают.
• Мокрое - в кокпит. Гидрокостюм, мокрая куртка, пляжные полотенца - сушатся на леерах (lifelines) или в кокпите. Не проносить вниз: влага губит матрасы, создаёт запах и плесень.
• На ходу - всё закреплено. При крене 20° кружка летит через весь кокпит. Всё, что можно смахнуть - убрать в держатели или в рундук перед отходом.
• Обувь - за бортом не оставлять. Палубная обувь с нескользящей подошвой снимается при спуске вниз. В каюте - только в носках или босиком.
• Жёсткий чемодан на яхте - моментальный источник раздражения для всех. Его некуда поставить, он занимает проход, мешает при крене. Берите мягкую сумку - duffel bag, которая сворачивается и убирается под рундук.

Гальюн (туалет) на яхте - морской туалет со специальным насосом. Это самый деликатный механизм на борту. Правила написаны прямо над ним, но главное - никаких предметов в унитаз кроме органики: ни бумаги, ни влажных салфеток, ни ваты. Засор морского туалета в море - дорогостоящая поломка и неприятная процедура чистки.

Порядок использования:

• Открыть морской кран (кингстон) - пропускает забортную воду.
• Использовать туалет.
• Прокачать насосом 10-15 раз - полностью очистить систему.
• Закрыть кингстон.

Кингстон, оставленный открытым без надзора - потенциальный путь для воды в корпус. Это реальная причина затопления яхт.

• Готовил - убрал. На борту нет «некогда» и нет уборщицы.
• Карданный подвес плиты (гимбал) позволяет плите оставаться горизонтальной при крене. Никогда не блокировать гимбал руками, когда горит горелка - кастрюля соскользнёт.
• После готовки - перекрыть газ на баллоне, не только на конфорке. Газ LPG тяжелее воздуха - он скапливается в трюме и не выветривается сам. Любая искра в насыщенной газом каюте - взрыв.
• Перед первым розжигом после стоянки - открыть люки и проветрить трюм 5 минут.

На яхте нет пространства, чтобы скрыться от человека в состоянии опьянения. Вот что принято в морской культуре.

• Алкоголь на переходе - только с разрешения шкипера и только лёгкий (пиво, вино). Крепкие напитки во время движения запрещены: они замедляют реакцию в критический момент.
• Чрезмерное опьянение - основание для высадки в ближайшем порту. Шкипер несёт юридическую ответственность за судно и всех на борту. Человек «вне контроля» - реальная угроза безопасности.
• Хотите больше выпить - берег, таверна, ресторан. Там нет качки, нет риска, нет экипажа, который вас запомнит.
• Курить - только на подветренной стороне у рулевого поста. Дым уносит ветром за борт. Курение в каюте, салоне или на камбузе - категорически запрещено. Всегда спросите разрешения у экипажа прежде чем закурить.
• Открытый огонь на яхте (свечи, зажигалки) - только на камбузной плите. Горящая свеча в каюте при крене - это пожар.

Вахта - обязательство, а не просьба. Проспать или задержаться - значит оставить рулевого без смены, уставшего человека за штурвалом. Если чувствуете, что укачивает или нездоровится - предупредить шкипера за 30 минут до смены, не в момент. Вахтенный сдаёт пост только тогда, когда сменщик готов и в курсе обстановки: курс, скорость, ближайшие суда, погода.

• «Шкипер» или «капитан» - обращение в официальных ситуациях (манёвр, тревога, экстренная ситуация). Это не формализм - это ясность команды в критический момент.
• Замечания по ходу похода - шкиперу наедине или на вечернем дебрифинге, не во время манёвра.
• Атмосфера на борту - ответственность каждого. Один постоянно недовольный человек меняет настроение всего экипажа на неделю.
• Политика, религия, деньги - темы, которые в маленьком пространстве превращаются в конфликт быстро. Яхта - место отдыха, а не трибуна.

Если на борту есть дети - это замечательно, но родители берут на себя полную ответственность. Остальные участники похода тоже заплатили за отдых и имеют право на спокойствие.

• Детский шум и беспорядок - зона ответственности родителей, не всего экипажа.
• Дети на палубе без спасжилета и без присмотра - недопустимо.
• Воспитательные сцены «на публике» создают дискомфорт для всех - эмоциональные разборки убирают вниз или на берег.

• Рундук - ящик-ниша для хранения личных вещей в каюте яхты.
• Гальюн - туалет на яхте; оборудован морским насосом для откачки стоков.
• Кингстон (морской кран) - кран, открывающий доступ забортной воды в гальюнную систему; должен закрываться после каждого использования.
• Камбуз - кухня на яхте.
• Гимбал (карданный подвес) - механизм, позволяющий плите оставаться горизонтальной при крене яхты до 30°.
• LPG (сжиженный нефтяной газ) - топливо камбузной плиты; тяжелее воздуха, скапливается в трюме.
• Вахта - дежурство по управлению яхтой, обычно 2-4 часа.
• Леера (Lifelines) - тросы по периметру палубы для страховки экипажа; на них сушат мокрую одежду.
• Duffel bag - мягкая сумка без жёсткого каркаса; стандарт на яхте вместо чемодана.